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Motor de popa Mercury 25HP SeaPro 4T

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Mercury Racing 500R V8 Supercharged - White & Gold Edition
Ápice Absoluto Mercury Racing • V8 Overbolt Supercharged

Motor de Popa Mercury Racing 500R V8 DTS

O Mercury Racing 500R V8 DTS é o ápice supremo da força mecânica fora de borda. Partindo do icônico bloco **V8 de 4.6 litros**, a divisão Racing incorporou um poderoso compressor de deslocamento positivo (*supercharger*) arrefecido a água para quebrar todas as barreiras conhecidas da engenharia naval, gerando uma densidade inédita de **500 cavalos de potência pura**.

Construído para empurrar cascos ultraleves de competição e grandes embarcações multimotor a velocidades extremas que superam marcas históricas, o 500R conta com o inovador sistema **Humidity Compensation**. Ele monitora ativamente a umidade e a temperatura do ar de admissão, ajustando eletronicamente os parâmetros para garantir performance total mesmo nas condições mais quentes e severas. Seus eixos, bielas e a icônica transmissão foram superdimensionados para digerir um torque massivo em qualquer ponto da curva de aceleração.


Engenharia Aeroespacial e de Corrida

Indução por Supercharger

Compressor de alta pressão integrado ao bloco V8 que força a entrada de ar com ganho imediato de torque. Aceleração instantânea e contínua até a velocidade máxima.

Transmissão R-Drive

Rabeta totalmente redesenhada com perfil hidrodinâmico ultrafino e captação de água na ogiva, projetada para suportar velocidades muito acima de 100 mph.

Tecnologia Advanced Midsection (AMS)

Suporte central reforçado de alta rigidez com coxins esportivos ajustados para isolar vibrações severas e manter o alinhamento perfeito sob torque extremo.


Especificações Técnicas Supremas

Modelo Mercury Racing 500R L DTS
Divisão de Engenharia Mercury Racing (Série Hyper-Performance R)
Potência Nominal 500 HP (373 kW) medidos no eixo da hélice
Configuração do Bloco V8 [8 Cilindros em V a 64°] (32 Válvulas, Quad-Cam DOHC)
Cilindrada 4.600 cc (4.6 Litros)
Indução de Ar Supercharger (Compressor Mecânico Volumétrico) com Intercooler
Faixa de Rotação Máxima 6000 - 6600 RPM
Sistema de Combustível Injeção Eletrônica Sequencial Multiponto de Alta Pressão (EFI Racing)
Comando de Aceleração / Marchas DTS Eletrônico Digital Inteligente (SmartCraft)
Relação de Engrenagens 1.60:1 (Projetada para altíssimo rendimento e velocidade de ponta)
Exigência de Combustível Gasolina Premium com alta octanagem (91 Octanas ou superior)
Alternador / Geração de Carga 85 Amperes / 1071 Watts Computadorizado
Peso Seco Aproximadamente 326 kg (Relação peso-potência revolucionária para 500HP)
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