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Yamaha F200N 4 Tempos
O Yamaha F200N é a obra-prima da engenharia náutica voltada para a máxima eficiência de peso e versatilidade de instalação. Desenvolvido sob a arquitetura de **4 cilindros em linha e 2.785 cc**, este motor entrega a respeitável potência de 200 cavalos com um peso seco de apenas **221 kg**, superando os antigos motores V6 em economia e agilidade. A grande vantagem da versão **F200N** é o seu sistema de **acionamento por comando mecânico tradicional**. Ele foi projetado sob medida para proprietários que desejam atualizar o motor de sua embarcação ("repowering") mantendo os cabos e controles analógicos já existentes, oferecendo uma instalação simplificada e de menor custo técnico. Equipado com injeção eletrônica multiponto (EFI) e Comando de Válvulas Variável (VCT), o F200N garante partidas instantâneas, aceleração linear e um nível de consumo surpreendentemente baixo.
FLEXIBILIDADE DE COMANDO MECÂNICO: A série F200N utiliza ligações mecânicas clássicas para aceleração e engate de marchas. É a escolha perfeita para substituir motores antigos sem a necessidade de investir na complexa substituição por caixas de comando digitais fly-by-wire.
Diferenciais do Líder In-Line 4
Relação Peso-Potência Imbatível
Com apenas 221 kg, ele alivia a popa do barco, proporcionando um planeio muito mais rápido e melhor dinâmica de navegação em águas agitadas.
Comando de Válvulas Variável (VCT)
O sistema altera o tempo da abertura das válvulas de acordo com a rotação, gerando um torque massivo em baixa e média rotação.
Injeção Eletrônica Multiponto (EFI)
Gerida por um microcomputador ECM de 32 bits, garante a mistura perfeita de ar e combustível, otimizando o consumo e reduzindo emissões.
Alternador de Alta Saída (50A)
Garante excelente fornecimento de energia elétrica (sendo 37 Amperes disponíveis logo em rotação de cruzeiro) para carregar baterias e manter os instrumentos ligados.
Especificações Técnicas
| Ficha Técnico-Oficial | |
|---|---|
| Modelo Comercial | F200N (Série 4 Cilindros em Linha) |
| Potência de Saída | 200 HP @ 5500 RPM |
| Tipo de Motor | 4 Tempos / 4 Cilindros em Linha / 16 Válvulas DOHC com VCT |
| Cilindrada Total | 2.785 cc (2.8 Litros) |
| Tipo de Comando | Mecânico por Cabos (Compatibilidade Universal Coaxial) |
| Sentido de Rotação da Hélice | Rotação Padrão / Sentido Horário |
| Sistema de Alimentação | Injeção Eletrônica de Combustível Multiponto Sequencial (EFI) |
| Faixa de Rotação Operacional | 5000 ~ 6000 RPM |
| Relação de Engrenagem | 1.86:1 |
| Comprimento da Rabeta | 20 polegadas (L - Longa) / Disponível também em 25 polegadas (X - Extra Longa) |
| Sistema de Trim e Tilt | Power Trim & Tilt Hidráulico de Ampla Faixa |
| Capacidade do Alternador | 50 Amperes com regulador de voltagem integrado |
| Peso Seco Oficial | 221 kg (Referência de leveza para motores de 4 tempos de 200HP) |
Itens Inclusos de Série
- Braço de ligação mecânico em aço inoxidável de alta resistência marinha
- Filtro separador de combustível oficial com sensor interno de condensação de água
- Chicote elétrico de conexão para painéis analógicos ou digitais padrão Yamaha
- Kit de parafusos de montagem reforçados para fixação no espelho de popa
- Manual do proprietário impresso e certificado de garantia nacional de fábrica