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Smart Efficiency & Versatile Dual-Seat Series
TERROX 400 L
Desenvolvido para entregar a união perfeita entre racionalidade econômica e capacidade fora de estrada legítima, o CFMOTO TERROX 400 L redefine o conceito de custo-benefício inteligente no mercado de quadriciclos. Esta versão de chassi alongado (biplace) foi estruturada para acolher piloto e passageiro com excelente ergonomia, sendo impulsionada por um valente motor monocilíndrico de 400cc com refrigeração líquida e injeção eletrônica. Seja para otimizar as tarefas diárias no agronegócio ou para explorar trilhas de fim de semana, o TERROX 400 L oferece tração integral selecionável, robustez estrutural comprovada e mecânica de fácil manutenção — consolidando-se como um investimento altamente estratégico e confiável.
Especificações Técnicas
| Motorização Eficiente | 400 cc, monocilíndrico, 4 tempos, SOHC, 4 válvulas com refrigeração líquida integrada |
| Alimentação & EFI | Injeção Eletrônica de Combustível (EFI) de calibração inteligente para máxima economia e partidas rápidas |
| Transmissão CVT | Automática contínua (CVT) com posições H-L-N-R-P e excelente entrega de torque progressivo |
| Sistema de Tração | Tração selecionável eletronicamente (2WD / 4WD) com bloqueio de diferencial para terrenos de baixa aderência |
| Plataforma Longa (L) | Chassi alongado com assento duplo anatômico de níveis distintos e alças de apoio dedicadas ao passageiro |
| Arquitetura de Suspensão | Suspensão independente nas quatro rodas com braços duplos em A e curso otimizado para absorção de impactos |
| Mecanismo de Freios | Freios a disco hidráulicos em todas as rodas com acionamento combinado e excelente modulação de parada |
| Cockpit Funcional | Painel digital LCD multifuncional com leitura clara de velocidade, odômetro, nível de combustível e modo de tração |
| Capacidade de Carga | Bagageiros dianteiro e traseiro construídos em aço tubular reforçado com excelente capacidade de amarração |
| Componentes Inclusos | Rodas de aço estampado de alta resistência, para-choques integrados e engate traseiro homologado de série |