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Yamaha FL250 LETX
O Yamaha FL250 LETX é uma verdadeira obra-prima da engenharia náutica offshore, combinando a renomada arquitetura **V6 de 4.2 litros** a uma entrega de torque absurdamente linear. Este motor de quatro tempos foi projetado sob os mais rígidos critérios de performance para águas profundas, destacando-se por seu bloco de cilindros construído através do processo de fusão térmica de plasma. Ao abolir o uso das tradicionais camisas de aço nas paredes internas, a Yamaha conseguiu criar um motor V6 incrivelmente leve e com uma capacidade de troca térmica revolucionária, diminuindo o atrito e estendendo a vida útil dos componentes. Equipado com injeção eletrônica multiponto (EFI) e comando de válvulas variável (VCT), o FL250 assegura acelerações explosivas para tirar barcos pesados da inércia, sem abrir mão de uma navegação suave, silenciosa e altamente econômica em velocidade de cruzeiro.
INFORMAÇÃO CRÍTICA DE MONTAGEM (MODELO "FL"): Este motor opera com sistema de Contrarrotação (Rotação para a Esquerda). Ele é configurado especificamente para instalações múltiplas de motores de popa (pareamento em lanchas de grande calado), trabalhando em harmonia com um motor de rotação convencional (F250) para neutralizar as forças laterais do efeito hélice.
Tecnologia Avançada Offshore V6
Bloco de 4.2L sem Camisa de Aço
As paredes dos cilindros recebem uma fusão de spray de plasma 60% mais dura que o aço, reduzindo drasticamente o peso total do motor e otimizando a refrigeração.
Comando de Válvulas Variável (VCT)
Ajusta milimetricamente o tempo de abertura das válvulas de admissão de acordo com o RPM, fornecendo um torque avassalador em baixas e médias rotações.
Comando Eletrônico Digital (DEC)
Totalmente compatível com o sistema "Drive-by-Wire" da Yamaha, proporcionando engates de marcha macios e respostas de aceleração imediatas através de sinais elétricos.
Gerenciamento de Energia (Alternador 70A)
Equipado com um alternador de alta potência para manter todos os sistemas de navegação, telas multifunções, som de alta fidelidade e bombas de porão totalmente alimentados.
Especificações Técnicas
| Ficha Técnico-Oficial | |
|---|---|
| Modelo Comercial | FL250 LETX (Série V6 Offshore) |
| Potência Máxima | 250 HP @ 5500 RPM |
| Configuração do Bloco | 4 Tempos / V6 a 60° / 24 Válvulas DOHC com VCT |
| Cilindrada Total | 4.169 cc (4.2 Litros) |
| Sentido de Rotação da Hélice | Contrarrotação / Sentido Anti-Horário (Left-Hand Rotation) |
| Sistema de Alimentação | Injeção Eletrônica de Combustível Multiponto Sequencial (EFI) |
| Faixa de Rotação Operacional | 5000 ~ 6000 RPM |
| Sistema de Ignição | TCI Digital Controlado por Microcomputador |
| Comando de Direção e Marcha | Digital à Distância via Controle Eletrônico Digital (DEC) |
| Relação de Engrenagem | 1.75:1 |
| Comprimento da Rabeta | 25 polegadas (X - Extra Longa) |
| Trim e Tilt | Power Trim & Tilt Hidráulico Inteligente de Duplo Estágio |
| Capacidade do Alternador | 70 Amperes com regulador e retificador integrado |
| Peso Seco Oficial | 260 kg |
Itens Inclusos de Série
- Preparado para integração em redes de comando eletrônico digital ("Drive-by-Wire")
- Chicote elétrico principal blindado com conectores padrão náutico IP67
- Braço de ligação reforçado para conexões de direção hidráulica externa de alta pressão
- Filtro separador de combustível com sensor de água e aviso integrado no painel
- Kit de ferramentas de emergência oficial Yamaha para manutenção preventiva
- Manual do proprietário completo e certificado de garantia oficial em português