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Yamaha F350 AETX
O Yamaha F350 AETX é um marco lendário na navegação de águas azuis, consagrado como o primeiro motor de popa V8 de quatro tempos do mundo. Desenvolvido especificamente para enfrentar as condições severas do ambiente offshore, este motor apoia sua soberania em um bloco gigante de **5.3 litros (5.330 cc)** de deslocamento puro. Essa litragem colossal confere ao F350 um torque plano e linear incomparável, capaz de empurrar as maiores e mais pesadas lanchas de cruzeiro e pesca esportiva com uma facilidade impressionante na arrancada. Equipado com injeção eletrônica multiponto (EFI) e o avançado Comando de Válvulas Variável (VCT), ele otimiza a queima de combustível em todas as faixas de rotação, proporcionando uma navegação incrivelmente macia, imponente e com a tradicional confiabilidade mecânica que só a Yamaha consegue entregar.
REQUISITO DE MONTAGEM E CASCO: Devido ao seu bloco V8 de 5.3L e sua robustez estrutural, o F350 AETX é indicado para embarcações com espelhos de popa dimensionados para suportar motores de alta cilindrada. Ele oferece compatibilidade total com os sistemas de comando digital eletrônico da Yamaha, proporcionando trocas de marcha perfeitamente suaves.
Diferenciais do Monstro V8 Offshore
Deslocamento Puro de 5.3L
Arquitetura V8 de aspiração natural que garante torque maciço logo nas baixas rotações, eliminando o esforço do motor para planar barcos pesados.
Comando Variável VCT
O sistema eletrônico avança ou retarda o tempo das válvulas de admissão com precisão milimétrica, maximizando a eficiência volumétrica do motor.
Controle Eletrônico Digital (DEC)
Operação por comandos eletrônicos do tipo "Drive-by-Wire", assegurando engates de marcha macios, sem trancos, e respostas de aceleração imediatas.
Alternador de Elevada Potência
Projetado com excelente capacidade de geração de energia para manter carregados bancos múltiplos de baterias e suprir toda a eletrônica de navegação de grande porte.
Especificações Técnicas
| Ficha Técnico-Oficial | |
|---|---|
| Modelo Comercial | F350 AETX (Série V8 Offshore) |
| Potência Máxima | 350 HP @ 5500 RPM |
| Configuração do Bloco | 4 Tempos / V8 a 60° / 32 Válvulas DOHC com VCT |
| Cilindrada Total | 5.330 cc (5.3 Litros) |
| Sentido de Rotação da Hélice | Rotação Padrão / Sentido Horário (Modelo FL350 para Contrarrotação) |
| Sistema de Alimentação | Injeção Eletrônica de Combustível Multiponto Sequencial (EFI) |
| Faixa de Rotação Operacional | 5000 ~ 6000 RPM |
| Sistema de Ignição | TCI Digital Controlado por Microcomputador ECM |
| Comando de Direção e Marcha | À Distância via Controle Eletrônico Digital (DEC) |
| Relação de Engrenagem | 1.73:1 (Engrenagens reforçadas para alta carga) |
| Comprimento da Rabeta | 25 polegadas (X - Extra Longa) |
| Trim e Tilt | Power Trim & Tilt Hidráulico de Alta Pressão |
| Sistema de Exaustão | Através do cubo da hélice (otimizado para redução de ruídos) |
| Peso Seco Oficial | Aproximadamente 365 kg |
Itens Inclusos de Série
- Preparado para integração em redes digitais Command Link Plus® da Yamaha
- Chicote elétrico principal reforçado com conectores estanques padrão náutico
- Braço de direção em aço inoxidável marinho de alta resistência
- Filtro separador de combustível com cuba decantadora e sensor de água integrado
- Kit de ferramentas de emergência oficial Yamaha e acessórios de fixação
- Manual do proprietário oficial detalhado e impresso em português