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Motor de Popa Mercury 300HP SeaPro V8 CMS 4T
O Mercury 300HP SeaPro V8 FourStroke é a força suprema da categoria comercial. Projetado para quem encara o mar como local de trabalho e não como cenário de lazer, este motor combina o impressionante bloco V8 de 4.6 litros com a durabilidade de uma transmissão superdimensionada. A configuração CMS (Conventional Midsection) oferece um conjunto extremamente robusto e estruturalmente rígido, ideal para as exigências mecânicas de embarcações de serviço e patrulha que demandam resposta imediata e confiabilidade absoluta sob carga contínua.
Diferente dos modelos de performance que buscam o limite de RPM, a calibração do 300HP SeaPro foca em torque imediato e entrega de potência linear. O resultado é a capacidade de colocar grandes cascos de trabalho em planeio com rapidez e eficiência de combustível superior. Equipado com gerenciamento inteligente de carga (Idle Charge), ele mantém o sistema elétrico da embarcação operante mesmo em marcha lenta, protegendo eletrônicos de bordo de alta demanda. É o motor que redefine o conceito de disponibilidade mecânica e vida útil prolongada no uso profissional.
Engenharia Comercial de Elite CMS
Arquitetura V8 de 4.6L
O maior deslocamento da categoria comercial. Torque volumétrico colossal que permite mover grandes massas com facilidade e estresse mecânico reduzido.
Conventional Midsection (CMS)
Design de suporte central robusto que oferece uma conexão mais rígida e direta com o espelho de popa, essencial para o controle preciso em barcos de trabalho e frotas governamentais.
Gerenciamento Idle Charge
Ajuste automático da rotação de marcha lenta para assegurar carga máxima de 85A aos sistemas elétricos da embarcação em condições de ancoragem ou operação lenta.
Especificações Técnicas de Trabalho
| Modelo | 300 SeaPro V8 CMS FourStroke |
| Série Operacional | SeaPro (Alto Regime Comercial / Serviço Severo) |
| Potência Nominal | 300 HP (224 kW) no eixo da hélice |
| Configuração do Bloco | V8 [8 Cilindros em V a 64°] (32 Válvulas, DOHC) |
| Cilindrada | 4.600 cc (4.6 Litros) |
| Faixa de Rotação Máxima | 4800 - 5600 RPM (Otimizada para torque contínuo) |
| Indução de Ar | Aspiração Natural com Admissão de Fluxo Otimizado |
| Sistema de Combustível | Injeção Eletrônica Sequencial Multiponto (EFI Racing/Comercial) |
| Configuração de Montagem | CMS (Conventional Midsection - Montagem Rígida de Alta Durabilidade) |
| Relação de Engrenagens (Rabeta) | 1.85:1 (Engrenagens reforçadas para grande empuxo) |
| Sistema de Trim e Tilt | Power Trim de Alta Performance com Válvula de Proteção |
| Alternador / Geração de Carga | 85 Amperes / 1071 Watts (Tecnologia Idle Charge Inteligente) |
| Peso Seco | Aproximadamente 235 kg (Configuração CMS focada em robustez) |
