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Yamaha F300 GET2X
O novíssimo Yamaha F300 GET2X eleva o patamar mundial de tecnologia e sofisticação na categoria de motores de popa V6. Desenvolvido sobre o aclamado e potente bloco de **4.2 litros**, esta nova geração traz traços estéticos e inovações mecânicas herdados diretamente do emblemático flagship XTO V8. O grande diferencial desta versão está na **Direção Elétrica Digital (DES)** embutida diretamente no corpo do motor de fábrica. Essa engenharia elimina completamente a necessidade de pistões hidráulicos externos, mangueiras, sangrias e bombas na popa, deixando o espelho de popa limpo e proporcionando uma suavidade extrema e respostas cirúrgicas ao timão. Com injeção eletrônica (EFI), comando variável (VCT) e cilindros fundidos em plasma (sem camisas de aço), o F300 GET2X entrega aceleração esmagadora, confiabilidade comercial impecável e a experiência de navegação mais moderna disponível no mercado.
TECNOLOGIA DE PONTA INTEGRADA (SÉRIE GET2X): Este modelo vem equipado com o recurso exclusivo TotalTilt™, permitindo a inclinação completa para cima ou para baixo com apenas dois cliques rápidos no botão de comando, sem necessidade de segurá-lo. Além disso, conta com exaustão aprimorada em marcha ré, garantindo tração máxima e manobras milimétricas em marinas.
Inovações da Nova Geração V6 DES
Direção Elétrica Embutida (DES)
Integrada de fábrica diretamente na estrutura do motor. Popa perfeitamente limpa, resposta imediata aos comandos e consumo otimizado de energia da bateria.
Tecnologia TotalTilt™
Facilidade operacional incomparável. Um clique duplo levanta o motor inteiramente para fora da água ou o recolhe para a posição de navegação automaticamente.
Cilindros com Spray de Plasma
Paredes dos cilindros sem camisas de aço, oferecendo maior cilindrada ativa, menor atrito interno e uma dissipação térmica avançada em regimes de alta rotação.
Exaustão Inteligente de Ré
Redireciona os gases de escape para longe das pás da hélice abaixo de 2500 RPM na marcha ré. Fornece controle absoluto e torque máximo para frear ou atracar.
Especificações Técnicas
| Ficha Técnico-Oficial | |
|---|---|
| Modelo Comercial | F300 GET2X (Série Nova Geração V6 Offshore DES) |
| Potência Máxima | 300 HP @ 5500 RPM |
| Configuração do Bloco | 4 Tempos / V6 a 60° / 24 Válvulas DOHC com VCT |
| Cilindrada Total | 4.169 cc (4.2 Litros) |
| Sistema de Direção | DES Integrada (Digital Electronic Steering / Direção Elétrica) |
| Sentido de Rotação da Hélice | Rotação Padrão / Sentido Horário (Modelo FL300 GET2X para Contrarrotação) |
| Sistema de Alimentação | Injeção Eletrônica de Combustível Multiponto Sequencial (EFI) |
| Faixa de Rotação Operacional | 5000 ~ 6000 RPM |
| Comando de Direção e Marcha | Controle Eletrônico Digital Integrado "Drive-by-Wire" (DEC) |
| Relação de Engrenagem | 1.75:1 |
| Comprimento da Rabeta | 25 polegadas (X - Extra Longa) |
| Sistema de Trim e Tilt | Power Trim & Tilt Hidráulico com Sistema TotalTilt™ de duplo clique |
| Capacidade do Alternador | 70 Amperes com regulador isolador integrado (Excelente geração em marcha lenta) |
| Peso Seco Oficial | Aproximadamente 268 kg (Mesmo com o motor de direção DES embutido) |
Itens Inclusos e Compatibilidade
- Compatibilidade total com o ecossistema digital Helm Master® EX e operação via Joystick Yamaha
- Chicote elétrico de dados (Rede CAN-bus) blindado contra intempéries e corrosão salina
- Filtro separador de combustível com cuba transparente de alta drenagem e sensor de presença de água
- Amortecedor de mudança de marcha SDS (Shift Dampener System) para engates 100% silenciosos
- Kit de fixação reforçado para espelho de popa e ferramentas originais de emergência
- Manual do proprietário completo e certificado de garantia oficial em português