Can-Am Outlander Max Limited 1000R
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Can-Am Outlander Max Limited 1000R

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Can-Am Outlander MAX Limited 1000R — Flagship 2025
Can-Am · BRP · Outlander MAX Limited — Topo de Linha 2025
MY 2025 · Dusty Navy · Fabricado no Canadá
ROTAX® 1000R
Potência 101 HP
Torque 69 lb-ft
Cilindrada 999 cc
Config. V-Twin DOHC
Guincho 1.588 kg
Amortec. FOX PODIUM
BRP Off-Road · Canadá
Flagship · Outlander MAX Series · 2025

OUTLANDER
MAX 1000R — edição Limited

V-Twin 999cc · 101HP · FOX PODIUM QS3 · Visco-4Lok · Winch 1.588kg
101 HP V-Twin
999 cc DOHC
3.500 lb winch
2 Lugares
10,25" Touchscreen
Rotax®
V-Twin
999cc · DOHC · iTC™ · iEB™
Potência
101 HP
Torque
69 lb-ft
Cilindros
2 · V90°
Válvulas
8 · DOHC
Throttle
iTC™ EFI
Freio Motor
iEB™
Modos
Work/Std/Sport
Tração
2WD/4WD/Lock
Visão Geral
01 / 04

O topo absoluto da
linha Outlander. Sem concessões.

O Can-Am Outlander MAX Limited 1000R é o ATV utilitário mais completo e tecnicamente avançado da linha Outlander. É o único modelo com a combinação de motor Rotax® V-Twin 999cc de 101HP com DOHC, amortecedores FOX 1.5 PODIUM QS3 em todos os eixos, diferencial dianteiro Visco-4Lok com trava total e tela touchscreen de 10,25 polegadas — tudo de série.

Novo para 2025: a suspensão Arched Double A-arm redesenhada melhora o ângulo de ataque em obstáculos e valas, com 10,8 pol. de curso na frente e 12 pol. atrás. A barra estabilizadora dianteira exclusiva do 1000R adiciona estabilidade lateral em curvas agressivas. Freios a disco nos 4 eixos — outro exclusivo do 1000R.

Com assento tandem de série, acabamento Special Edition com costura e material exclusivos, painéis pintados extras e faixas LED de assinatura, o Limited não é apenas o mais potente — é o mais refinado ATV que Can-Am já produziu em série.

101HP V-Twin FOX PODIUM QS3 Visco-4Lok 4 Freios a Disco Winch 1.588kg Touchscreen 10,25" D.E.S.S.™ Ignição RF Modos Work/Std/Sport iTC™ + iEB™ Corda Sintética Storage 40L Arched A-arm NEW Barra Estabilizadora Assento Special Edition
🏆 Exclusivos Limited 1000R
📺
Touchscreen 10,25"
Display táctil de 10,25 pol. com USB e suporte para celular — único na linha
🦊
FOX 1.5 PODIUM QS3
Amortecedores FOX com ajuste rápido de 3 posições em todos os eixos
🔐
Visco-4Lok + Lock 4WD
Trava total do diferencial dianteiro — máxima tração em terreno extremo
🪝
Guincho 3.500 lb
1.588 kg com corda sintética de série e roller fairlead
⛔
4 Freios a Disco
214mm em todos os eixos — exclusivo 1000R. DPS 700 tem apenas 3
🔑
D.E.S.S.™ RF
Ignição digital por código de segurança — anti-furto de fábrica
🦊
FOX 1.5 PODIUM QS3 — Suspensão de competição, de série

Amortecedores Fox com câmara piggyback e sistema Quick-Switch 3 permitem ajuste rápido de 3 posições de amortecimento — macio para trilhas longas, médio para uso geral, firme para travessia técnica — sem ferramentas, em segundos, diretamente no trail. Frente e traseira.

QS3 Quick-Switch 3 Ajuste em campo
Equipamentos
02 / 04

O que faz o Limited
ser o topo de linha

⭐ Exclusivo Limited
📺
Tela Touchscreen 10,25" — Cockpit digital completo

O maior e mais avançado painel da história da linha Outlander: 10,25 polegadas de tela touch colorida com interface intuitiva, integração de smartphone via suporte dedicado, carregador USB de série e controle de todos os modos de condução. O DPS 700 tem um display digital de apenas 4,5 pol. — o Limited entrega mais de 5× a área de visualização, com interação táctil.

🔐 Exclusivo 1000R
🔒
Visco-4Lok — Tração máxima com trava total

Diferencial dianteiro com 3 modos: 2WD, 4WD automático e Lock 4WD — trava total das 4 rodas para situações extremas como lama profunda, rocha molhada ou subidas íngremes. O DPS 700 tem apenas o Visco-Lok QE sem modo de trava total.

🦊 FOX Podium
⚙️
FOX 1.5 PODIUM QS3 — 4 amortecedores

Todos os quatro cantos com amortecedores Fox piggyback de 3 posições ajustáveis. Novo design Arched A-arm com geometria melhorada para ângulo de ataque superior. 10,8 pol. de curso na frente, 12 pol. atrás.

⛔ 4 Discos
🛑
Sistema de 4 Freios a Disco

Freios a disco de 214mm em todos os 4 eixos com pinças hidráulicas de duplo pistão. Exclusivo do 1000R — o DPS 700 tem freio traseiro simples. Frenagem mais curta e controlada com carga total ou passageiro.

🪝 Guincho
🔗
Winch 3.500 lb com Corda Sintética

Guincho de 1.588 kg integrado de fábrica com corda sintética (mais leve e segura que aço) e roller fairlead. Para-choque dianteiro e traseiro reforçados também incluídos. Guincho não disponível no DPS 700.

🔑 Segurança
🔐
D.E.S.S.™ — Ignição por código de segurança RF

Digitally Encoded Security System com chave de rádio-frequência — anti-furto de fábrica. Cada chave é codificada unicamente para o veículo. Incompatível com chaves de outros modelos ou marcas. O DPS 700 usa chave mecânica convencional.

🎨 Special Edition
💺
Assento Special Edition + Painéis Pintados

Assento com material, costura e acabamento exclusivos da série Limited. Painéis laterais adicionais pintados na cor do veículo e luzes LED de assinatura que identificam o modelo a distância. Disponível em Dusty Navy exclusivo.

📦 Storage
🗂️
40L de armazenamento — Frente + Traseiro removível

8 gal (30L) de storage frontal dropdown totalmente fechado e estanque + 3 gal (10L) de storage traseiro removível totalmente fechado. Racks com acabamento premium e compatibilidade LinQ para acessórios modulares Can-Am.

🚗 Modo Drive
🎮
iTC™ com Work / Standard / Sport + iEB™

Intelligent Throttle Control com 3 perfis de entrega de potência. Intelligent Engine Braking para controle de descida. Pneus XPS Trail King 2 de 27" em aros de alumínio 14". Barra estabilizadora dianteira — exclusiva pacotes 1000R.

Especificações
03 / 04

Ficha Técnica Completa

Motor Rotax® V-Twin 1000R
ConfiguraçãoV-Twin 90° · 4 tempos · DOHC
Cilindrada999 cc (60,9 pol³)
Potência101 HP
Torque69 lb-ft (93,6 Nm)
Válvulas8 total · 4 por cilindro · DOHC
ResfriamentoLíquido · Fan 120W / 500cm³
ThrottleiTC™ com EFI
Freio-motoriEB™ Intelligent Engine Braking
Modos conduçãoWork · Standard · Sport
PartidaElétrica
Transmissão & Tração
TransmissãopDrive CVT calibração 1000R · L/H/N/R/P
Tração2WD / 4WD / Lock 4WD
Diferencial dianteiroVisco-4Lok (trava total inclusa)
Transmissão finalEixo (shaft drive) · Dianteiro + Traseiro
DireçãoTri-Mode Dynamic Power Steering (DPS™)
IgniçãoD.E.S.S.™ RF — código digital único
Suspensão NEW 2025
Tipo (todos os eixos)Arched Double A-arm
Curso dianteiro10,8 pol. (27,4 cm)
Amortecedor dianteiroFOX 1.5 PODIUM QS3
Curso traseiro12,0 pol. (30,5 cm)
Amortecedor traseiroFOX 1.5 PODIUM QS3
Barra estabilizadoraDianteira — exclusivo 1000R
Freios
Sistema4 discos — exclusivo 1000R
Freio dianteiroDuplo disco 214mm · pinça dupla pistão
Freio traseiroDuplo disco 214mm · pinça dupla pistão
Rodas & Pneus
Pneu dianteiroXPS Trail King 2 — 27 × 8 / 14 pol.
Pneu traseiroXPS Trail King 2 — 27 × 10 / 14 pol.
Aro14 pol. — alumínio
Dimensões — Chassis MAX
Comprimento99,0 pol. · 252,0 cm
Largura48,5 pol. · 123,2 cm
Altura56,4 pol. · 143,2 cm
Entre-eixos60,8 pol. · 154,4 cm
Altura do solo12,0 pol. · 30,5 cm
Altura do assento37,8 pol. · 96 cm
Pesos & Capacidades
Peso seco estimado453 kg (998 lb)
Passageiros2 (assento tandem de série)
Capacidade de reboque830 kg (1.830 lb)
Guincho1.588 kg (3.500 lb) · corda sintética
Rack dianteiro54,4 kg (120 lb)
Rack traseiro109 kg (240 lb)
Armazenamento40 L (10,6 gal) total
Tank de combustível19,5 L (5,1 gal)
Equipamentos Exclusivos Limited
PainelTouchscreen 10,25" colorida
ConectividadeSuporte celular + USB charger
ProteçãoFull skid plate + Para-choque F+T
IluminaçãoLED headlights + LED signature
AssentoSpecial Edition (cor, costura, material)
AcabamentoPainéis pintados extras
CorDusty Navy (exclusiva)
Garantia6 meses BRP · B.E.S.T. até 36 meses
Comparativo
04 / 04

MAX Limited 1000R vs MAX DPS 700

Recurso MAX DPS 700 MAX Limited 1000R
Motor Rotax® ACE 650cc · 50HP Rotax® V-Twin 999cc · 101HP
Torque 41 lb-ft 69 lb-ft (+68%)
Configuração motor Monocilíndrico SOHC V-Twin 90° DOHC
Throttle control EFI padrão iTC™ com iEB™ + 3 modos
Suspensão Double A-arm · tubo duplo Arched A-arm · FOX PODIUM QS3
Curso suspen. dianteiro 9,75 pol. 10,8 pol. (+11%)
Curso suspen. traseiro 10,25 pol. 12,0 pol. (+17%)
Barra estabilizadora — ✓ Dianteira
Diferencial dianteiro Visco-Lok® QE Visco-4Lok + Lock 4WD
Freio traseiro 1 disco 2 discos (4 total)
Pneus 25" · aço 12" XPS Trail King 2 · 27" · alum. 14"
Painel Digital 4,5 pol. Touchscreen 10,25" colorida
Guincho integrado — ✓ 3.500 lb corda sintética
Para-choques reforçados — ✓ Frente + Traseiro
Ignição Chave mecânica D.E.S.S.™ RF digital
LED de assinatura — ✓
Assento Special Edition — ✓
USB + suporte celular — ✓
Limited
Can-Am · BRP · 2025 — O Flagship Absoluto

101HP. FOX. Touchscreen.
Tudo de série.

O Outlander MAX Limited 1000R não é apenas o mais potente — é o mais equipado, mais sofisticado e mais capaz ATV utilitário que a Can-Am já produziu. Se você precisa do melhor, este é o único.

⚡ 101HP V-Twin 🦊 FOX PODIUM QS3 🔐 Visco-4Lok 📺 Touchscreen 10,25" 🪝 Winch 1.588kg
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