Nós Aceitamos
Motor de Popa Mercury 105HP EFI Jet 4T
O Mercury 105HP EFI Jet V6 FourStroke representa o ápice absoluto do poder em propulsão sem hélice. Projetado especificamente para guiar embarcações de grande porte através de rios severamente rasos, corredeiras acidentadas e praias de areia fina, este motor utiliza uma bomba de jato de altíssima vazão instalada de fábrica. Como não há rabeta metálica ou hélice exposta abaixo da linha d'água, ele redefine os limites geográficos da navegação.
Abaixo da carenagem opera a prestigiada plataforma **V6 de 3.4 litros de aspiração natural**. Por utilizar a cabeça de força de um motor de 150HP, o torque disponível para a turbina é monumental, resultando em um arranco (*holeshot*) instantâneo que joga barcos pesados no plano em poucos segundos. Controlado por comandos eletrônicos de precisão instalados no console, ele entrega um funcionamento sedoso, com o ronco encorpado e a confiabilidade indomável que apenas a engenharia V6 da Mercury pode oferecer.
Engenharia Suprema de Fluxo Contínuo
Bloco V6 de Grande Cilindrada
O maior deslocamento volumétrico para motores a jato fora de borda. Bloco de 3.4L que entrega torque plano e linear sem esforço em qualquer rotação.
Injeção Eletrônica Avançada
Injeção multiponto computadorizada que ajusta a mistura em tempo real, garantindo partidas instantâneas na chave e eficiência máxima de combustível.
Imunidade Contra Impactos
O conjunto inferior é totalmente protegido. Troncos flutuantes, pedras ocultas e bancos de cascalho deixam de ser uma ameaça mecânica catastrófica.
Especificações Técnicas
| Modelo | 105 V6 EFI Jet FourStroke |
| Potência (Bomba de Jato) | 105 HP (Efetivos na saída do defletor) |
| Potência (Cabeça de Força) | 150 HP (Força mecânica gerada no bloco V6) |
| Configuração do Motor | V6 [6 cilindros em V a 64°] (24 Válvulas, DOHC) |
| Cilindrada | 3.400 cc (3.4 Litros) |
| Faixa de Rotação Máxima | 5000 - 6000 RPM |
| Sistema de Propulsão | Turbina Centrífuga Hidrodinâmica de Alta Pressão (Outboard Jet Pump) |
| Sistema de Combustível | Injeção Eletrônica de Combustível multiponto digital (EFI) |
| Sistema de Partida | Elétrica Inteligente de Alta Performance |
| Tipo de Comando / Direção | À Distância (Comando por Caixa de Controle e Volante) |
| Sistema de Trim | Power Trim Hidráulico de Alta Velocidade |
| Alternador / Geração de Carga | 85 Amperes / 1071 Watts (Garante energia total para sistemas eletrônicos complexos) |
| Peso Seco | Aproximadamente 215 kg (Surpreendentemente leve para a plataforma V6) |