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Can-Am Outlander Xmr 1000R
Para quem exige o topo absoluto em engenharia off-road, o Can-Am Outlander Xmr 1000R é a força dominante definitiva. Movido pelo lendário e brutal motor Rotax V-Twin de 101 cavalos de potência, este veículo foi concebido com um único propósito: conquistar os lamaçais mais profundos e impenetráveis do planeta sem o menor sinal de hesitação. Combinando uma imponente altura livre do solo, radiador totalmente realocado de fábrica e componentes de rali de alta resistência, ele entrega uma experiência de pilotagem que mistura força devastadora e controle milimétrico premium.
Poder Rotax V-Twin
O motor mais potente da categoria com 101 HP. Uma obra de arte da engenharia mecânica que garante torque instantâneo em baixas rotações para tirar o veículo de qualquer quagmire.
Pneus Swamp King XL de 30"
Garras colossais XPS de 30 polegadas montadas em rodas de alumínio de 14 polegadas. Desenhados especificamente para morder o terreno lamacento e expelir detritos automaticamente.
Snorkel & Radiador Elevado
Radiador e entradas de ar estrategicamente reposicionados na parte superior frontal. Permite submersões profundas mantendo o motor e o sistema CVT refrigerados e protegidos.
Ficha Técnica Oficial
| Motorização | Rotax® V-Twin de 999 cc, DOHC, refrigeração líquida com radiador de alto fluxo realocado e ventilador de alto rendimento (120W). |
| Potência & Torque | Impressionantes 101 HP de potência máxima e 69 lb-ft de torque brutal. |
| Alimentação | Injeção Eletrônica de Combustível (EFI) emparelhada com o Controle de Aceleração Inteligente (iTC™). |
| Transmissão | CVT primário pDrive automático com calibração dedicada para condições extremas e marcha extra-reduzida para lama (L extra-reduzida / H / N / R / P). Adicional de Freio Motor Inteligente (iEB™). |
| Tração & Diferencial | Tração 2WD / 4WD / Lock 4WD selecionável combinada com o renomado diferencial dianteiro autoblocante Visco-4Lok†. |
| Modos de Condução | Três mapeamentos eletrônicos selecionáveis via painel: Work (Trabalho) / Standard (Padrão) / Sport (Esporte). |
| Direção Assistida | Direção Dinâmica Assistida de Modo Triplo (DPS™), ajustável para o nível de sensibilidade desejado pelo piloto. |
| Suspensão de Rali | Dianteira: Braços duplos arqueados em A com curso de 19 cm (7,5 pol.) Traseira: Braços duplos arqueados em A com curso de 25,9 cm (10,2 pol.) AmortecedoresSHOWA com Pistão Flutuante Interno (IFP) para absorção cirúrgica de impactos. |
| Rodas & Pneus | Pneus mud-specific XPS Swamp King XL de 30 polegadas montados em rodas de alumínio fundido premium de 14 polegadas. |
| Freios de Alta Performance | Dianteiros: Discos duplos ventilados de 214 mm com pinças hidráulicas de pistão duplo. Traseiros: Discos duplos ventilados de 214 mm com pinças hidráulicas de pistão duplo. |
| Dimensões & Peso | 242,9 x 126,2 x 137,6 cm (Comprimento x Largura x Altura) Distância entre eixos: 134,2 cm Peso seco estimado: 474 kg. |
| Vão Livre & Alturas | Vão livre do solo: Incríveis 33,5 cm para transpor troncos e pedras. Altura do assento ergonômico: 96 cm. |
| Capacidades de Carga | Capacidade de reboque homologada: 830 kg Capacidade de carga do rack traseiro adaptado: 109 kg Tanque de combustível de alta autonomia: 19,5 Litros. |
| Tecnologia de Cabine | Painel Display Digital de Alta Definição extra-largo de 7,6 polegadas. Compartimento selado para smartphone com carregador USB-C integrado. Iluminação total em LED de alta intensidade com assinatura visual Can-Am premium. |
| Acessórios de Série | Guincho elétrico Heavy-Duty montado no para-choque para 1.588 kg (3.500 lb) com cabo sintético de alta resistência, para-choques dianteiro e traseiro reforçados, protetores de mão e pedaleiras Xmr antiderrapantes para escoamento de lama. Sistema de Segurança Antirroubo com Codificação Digital por rádio frequência (D.E.S.S.™). |