Construído para não parar. Motor Rotax® calibrado para trabalho pesado, chassi de liga de alumínio de nível rally e tecnologia que transforma qualquer terreno em território conquistado.
40cv
Potência Rotax®
650cc
Cilindrada
50,2Nm
Torque Máximo
4×4
Tração Integral
4×800km
Intervalo Manutenção
O Can-Am Outlander PRO HD5 é a resposta da BRP para quem exige mais de um quadriciclo utilitário. Projetado para agricultores, proprietários rurais, equipes de trabalho e entusiastas off-road que não aceitam compromissos, ele combina a herança de performance do Maverick X3 com a praticidade de uma ferramenta de trabalho real.
O motor Rotax® monocilíndrico de 650cc foi inclinado para trás no chassi, melhorando o fluxo de ar, a dissipação de calor e o centro de gravidade — resultado: mais estabilidade em descidas e mais conforto em terrenos irregulares. A embreagem pDrive exige menos manutenção do que qualquer concorrente e entrega resposta imediata quando você precisa.
Diferenciais Técnicos
Motor Rotax® 650cc
Monocilíndrico SOHC com 40 cv e 50,2 Nm de torque. Inclinado para trás para melhor fluxo de ar e dissipação de calor — mais potência, menos ruído e vibração.
Chassi de Liga Alumínio
Construído com o mesmo material do Maverick X3, campeão de rally. Leve, rígido e resistente à corrosão — feito para durar muito além da garantia.
Embreagem pDrive CVT
Transmissão CVT de baixa manutenção com desempenho superior a qualquer concorrente direto. Resposta imediata em qualquer faixa de rotação, barro ou trilha.
Direção DPS™ Tri-Mode
Sistema de direção assistida elétrica dinâmica com três modos de ajuste. Precisão em alta velocidade, leveza em manobras lentas e controle total em off-road.
Tração 2WD / 4WD / 4WD Vari-Lok™
Seleção eletrônica de tração com diferencial traseiro bloqueável Vari-Lok™. Do cascalho ao lodo — adapte a potência ao terreno em tempo real.
Suspensão Utilitária Calibrada
Suspensão independente duplo A-frame com geometria ajustada para cargas pesadas. Melhor clearance do segmento para trabalho em terrenos acidentados.
Ficha Técnica Completa
Motor & Transmissão
MotorRotax® 650 monocilíndrico SOHC
Cilindrada650 cc
Potência Máxima40 cv
Torque Máximo50,2 Nm
ArrefecimentoLíquido
AlimentaçãoInjeção Eletrônica de Combustível (EFI)
TransmissãoCVT automática — pDrive
MarchasBaixa / Alta / Neutro / Ré
Tração2WD · 4WD · 4WD com bloqueio Vari-Lok™
PartidaElétrica
Chassi & Suspensão
EstruturaLiga de alumínio de alta resistência
Susp. DianteiraDuplo A-frame independente
Susp. TraseiraDuplo A-frame independente com amortecedores preload ajustável
Course Dianteira180 mm (7,1 pol.)
Course Traseira180 mm (7,1 pol.)
Freios DianteirosDiscos hidráulicos
Freios TraseirosDiscos hidráulicos + freio de estacionamento
